近年来，相当多的人关注“卡车运输的未来“一般来说，关于卡车运输业未来的讨论主要集中在电动汽车和自动驾驶卡车的使用上。虽然这两个概念的前景可能会让你兴奋或害怕，但这取决于你在行业中的位置，重要的是要跟上现在正在发生的所有其他卡车和拖车的发展，从超轻型构建到最新的符合规定。
幸运的是，对于半挂车和卡车制造商来说，有大量的资源可用，比如博客、文章、播客狗万APP下载，甚至论坛。下面，你会发现50个对卡车制造商最有用的资源，都是针对当今制造业专业人士的问题和创新。狗万APP下载为了方便您，我们按字母顺序和类别组织了每个资源。请注意：这些资源没有以任何方式排名或评狗万APP下载级。
跳转到:
半挂车和卡车制造商博客
运输机械的管理，既在现场和工厂，都可以是一个复杂的挑战，看似无数的考虑因素。作为中国的重型运输车的领先供应商，Anster Trailer在其网站上提供了许多有用的行业指南和帖子。他们专注于包括影响行业的规定，规格和其他要求的主题。
我们喜欢来自Anster Trailer博客的三篇文章:
对于新的运输业务新的公司，您必须完成许多基本要求以成功启动和运行。Apex Capital Corp Blog凭借其与中小型货运公司合作的多年的经验，在包括卡车运输法规，业务运营和行业新闻，提供一些伟大的帖子。他们还为一年的货运企业提供白皮书指南。
我们喜欢来自Apex Capital Corp Trucking Blog的三个帖子：
要想管理一个庞大的车队，将其作为陆地运输网络的一部分，需要对当今卡车运输行业的各种选择有广泛的了解。合同租赁公司的团队已经建立了一个博客，主题从车队管理到卡车和拖车维护。他们拥有数十年与众多半挂车配置和公司合作的经验。
我们喜欢来自CLC新闻/博客的三个帖子：
4.DK旅馆博客
在货运业务中，也许没有什么比了解你工作的机械更重要。Hostetler Truck Stodies＆Trailers，批准的卡车上衣和宾夕法尼亚州的分包商，提供了一些关于这些车辆和支持它们的供应商的有洞察力的帖子。他们的内容侧重于卡车在今天繁忙的交通气候中如何使用卡车的实际信息。
我们喜欢的三篇来自DK Hosteler博客的文章:
5.FleetOwner Trucks at Work Blog@fleetowner.
随着卡车和拖车制造商继续开发他们的设计和制造实践来满足不断变化的要求，有一个关键需要了解舰队管理如何发展。Fleitowner的博客包含有关汽车维护，信息管理，技术，行业法规和运营的重要产业范围内主题的许多有用信息。
我们喜欢FleetOwner Trucks at Work Blog上的三篇文章:
数据管理对车队的影响不可低估，因为有一些因素会影响制造商、车队运营商和司机。作为一家领先的电子测井设备(ELD)和船队管理公司，KeepTruckin通过其博客分享ELD遵守和居屋计划规则的提示，以及重要的行业新闻。
我们喜欢KeepTruckin博客上的三篇文章:
最佳的车辆维护在确保耐用且可靠的舰队方面有很长的路要走。Maclin Truck＆Trailer的舰队维护和维修专家分享了拖拉机拖车修理，路边援助和移动半搬运服务和牵引的提示。
我们喜欢的三篇文章来自Maclin Truck & Trailer Blog:
通过跟踪新车和二手车市场的流行程度，你可以了解很多关于汽车耐用性和需求的信息。全美汽车经销商协会(NADA)通过J.D. Power提供了一个博客，专注于商业卡车运输业，内容从市场分析和预测到行业新闻和事件。
我们喜欢的三篇文章来自NADA商业卡车博客:
对于货运行业新闻的许多资源狗万APP下载，可以努力跟上最新信息。幸运的是，卡车和拖车销售网站的博客NextTruck在卡车，拖车和运输技术制造业的重要参与者中提供每日更新。
我们喜欢的三篇来自NextTruck博客的文章:
由于每个公司管理其独特的货运需求，定制需求继续在车辆设计中发挥重要作用。一些流行的设计在行业中经常以定制为目标，包括倾斜，平板，第五轮拖车。在拖车制造公司Overbilt拖车的博客分享关于一些独特的规格和如何最大限度地利用你的设备有价值的行业知识。
我们喜欢的来自Overbilt自定义预告片博客的三篇文章:
11.谱系卡车销售博客
从刹车到轮胎再到拖车，物流车队的每辆车上都有很多硬件和配件。查看Pedigree卡车和拖车销售网站上的帖子，了解车队经理、独立承包商或业主运营商的维修考虑。他们涵盖了许多关于消耗品和部件的要点，这些要点可能对获得市场前景有用。
我们喜欢的三篇文章来自Pedigree卡车销售博客:
12.Raney的公司和货运新闻博客@raneyschrome
Raneys Truck Parts的博客是一个有趣的洞察洞穴，用于半挂车和卡车市场的零件和配件市场。他们在影响货运运营和物流管理的零件之间定期对其公司和洞察力的思考。
我们喜欢的三篇文章来自Raney的公司和货运博客:
除了半卡车和拖车的标准配置外，有时货运要求可能完全需要独特的卡车。SawaTruck的博客提供了一些帖子，对其中一些卡车及其操作注意事项和功能进行了很好的描述。从卡车硬件的角度来看，这是一个很好的开始。
我们喜欢的三篇来自SawaTruck博客的文章:
让卡车和拖车工作是这个行业的全部内容，Semi Service的博客上有许多帖子，提供了真正的“在路上”操作这些车辆的见解。它们涵盖了各种各样的主题，如景观美化、半服务项目和雪季。
我们喜欢的三个帖子来自Semi Service，Inc。博客：
没有人比司机自己花更多的时间与半卡车和拖车互动，所以了解他们的见解对于全面了解车队管理行业非常重要。在“智能卡车运输”的博客上，有很多分享驾驶技巧、卡车维修和许多其他与这个行业相关的话题的帖子。
我们喜欢的三个来自Smart-Trucking的帖子:
在物流管理行业的市场趋势之后，这是一项随着不断增长的速度而发生的创新。在今天的重型店铺，他们报告了有机会破坏该行业并改善业务的最新技术和硬件开发。它包括自动车辆，燃料电池和绿色技术等主题的行业新闻的良好组合。
我们喜欢来自今天的重型店铺博客的三个帖子：
17.公路上的TruckingInfo博客@hdtrucking.
司机当然是关于路边安全和半卡车和拖车的正确运行的讨论的中心。在卡车运输信息上的道路上的博客做得很好覆盖行业新闻，同时还从驾驶员的角度提供了一些非常直接的见解。任何热衷于理解驱动程序的舰队运营商或行业球员都肯定会从本网站上获得一个想法。
我们喜欢的三篇来自TruckingInfo On the Road博客的文章:
卡车运输网络是加拿大的一个网站，发布与司机、物流经理和硬件制造商相关的内容。大多数帖子都直接关注卡车运输业面临的挑战，以及各种组织和实体正在做些什么。他们的作者不仅分享了与加拿大市场相关的见解，而且还分享了整个北美市场。
来自卡车运输网络博客的三个帖子：
19.TruckingOffice博客@TruckingOffice.
有很多车队运营商和车队管理公司，从供应商到客户，他们是所有行业主题的中心。业主运营的卡车运输软件公司truckingooffice提供了一些有用的帖子，涵盖了影响卡车运输企业业主成本、时间和组织的一些关键因素。
我们喜欢truckingooffice博客上的三篇文章:
20。Trucknews.com的博客@tucknewsmag.
有时候，一个从特定角度涵盖广泛主题的博客是非常有帮助的。这个数字版本的卡车新闻期刊有文章覆盖加拿大卡车行业，重点是车队管理。他们还提供了一些独特的深入指南的特定主题，如溢出反应和车辆维护。
来自TruckNews.com博客的三个帖子：
了解卡车司机和卡车运输管理公司可利用的资源狗万APP下载，可以让你了解他们面临的运营和挑战。卡车管理软件公司TruckLogics的博客涵盖了许多最新的工具、软件选项和可用的培训。
我们喜欢的三篇来自trucklogic博客的文章:
对于整体覆盖卡车运输行业主题，有一些资源可以让您能够迅速了解最新消息和趋势。狗万APP下载网站上的卡车纸与日常文章一起包装，主要供应商公告关于最近的硬件和技术产品。它提供了良好的资源，以了解半挂车和卡车制造的最新发展。
来自卡车纸博客的三个帖子：
非营利组织的博客，货运协会的妇女，提供行业新闻，并在有效的运输和物流管理中的主题中洞察工作场所。这是对妇女在货运业务日益增长的影响力的洞察力，以及充分利用您的操作的有用资源的洞察力。狗万APP下载
我们喜欢的三篇来自Women In Trucking博客的文章:
为半挂车和卡车制造商的文章
24.最大化正常运行时间的4种方法@freightliner.
正确管理车队维护对保持车辆在路上行驶和最大化正常运行时间很重要。在来自戴姆勒的Freightliner Trucks博客的这篇文章中，作者提供了四个重要的领域，作为您维护活动的一部分。它是关于在预防和反应性活动之间找到正确的平衡，这张清单强调了一些重要的考虑。
最大化正常运行时间的4种方法中的3个要点:
- 主动管理车队的预定维护和检查是必须的
- 出行前车辆检查是消除安全风险的关键组成部分
- 使用具有远程诊断功能的车辆可以减少维修停机次数，提高车队的生产率
25.FMCSA，NHTSA和卡车制造商规定的完整指南@MPofCinci
联邦汽车载体安全管理局（FMCSA）处于管理半卡车和拖车道路安全的最前沿，但还有许多其他组织可以影响这些车辆的制造和运营。MPC网站提供了此详细指南：“FMCSA，NHTSA及其他卡车制造商规定的完整指南，”这提供了与业内相关的现有指南的完整图表。
来自FMCSA，NHTSA和卡车制造商规定的完整指南的三个关键点：
- 有一些FMCSA法规可能直接适用于车辆制造过程，不应被忽视
- NHTSA定期发布关于拟议和最终规则更改的更新，并应密切关注可能影响您的运营的主题
- 在进行集装箱运输时，一些制造商必须遵守安全集装箱(CSC)板公约的要求，这些要求超过了标准的VIN法规
对于哪些活动会影响气候，肯定会有争论。但毫无疑问，它正在改变。这些变化可能会对未来的道路状况、燃料成本和其他对卡车运输业有直接影响的因素产生巨大影响。这篇来自All Trucking的文章，“气候变化对卡车运输业的影响”，强调了为什么这是重要的，以及该行业可以做哪些最好的准备。
来自气候变化对货运业影响的三个关键点：
- 卡车运输业必须注重可持续性和应急准备，为环境变化做好最好的准备
- 极端天气会对道路造成更大的破坏，未来坑洞损坏和其他恶化的可能性还会增加
- 交通运输业对气候变化的影响没有达成共识，需要更多的对话和意识
27.5大技术和创新趋势正在改变现在的卡车运输@transmetrix
新的创新正在影响当今世界的每一个行业，卡车运输也不例外。最大的挑战之一是找出趋势的方向，以及如何准备您的操作，以实现最大的效率改进。在Transmetric博客的这篇文章中，“5大技术和创新趋势正在革命卡车运输”，作者强调了一些最流行的技术将如何在近期和长期影响卡车运输业务。
来自前5名技术和创新趋势的三个关键点现在彻底改变货运：
- 大数据对行业有着重要的影响，与高效交付有着直接的关系，这一点不容忽视
- 随着更多自动驾驶卡车介绍，实际上可能是货运工作的增加
- 沿着同一路线连续驾驶多辆卡车的方法，称为排，是未来舰队效率收益的主要趋势
如果你想了解半卡车和拖车制造业的生产发展情况，这里有一些资源可以花时间收集业内知名人士。狗万APP下载在MPC的这篇“25大拖车制造商和制造商”的综述文章中，他们列出了一些最近的生产数据和行业领先的拖车制造商的重要公司公告。
来自前25名拖车制造商和制造商的三个关键点:
- 2017年，East Manufacturing Company的全铝平板生产增长最大，增长46%，至1349台
- Manac最近收购了前Peerless有限公司在不列颠哥伦比亚省的工厂，该工厂生产林业、伐木和重型拖车
- Stoughton Trailers在埃文斯维尔开设了新的冷藏拖车装配线，Wi，生产能力为2,500个单位/年
如何总结和解释生产数据，对理解行业现状和注意趋势有很大的影响。Trailer/Body Builders每年编制的拖车产量报告结合了行业生产趋势的高水平概述和每个顶级制造商的详细信息。它们还包括一个总结图表，每年的生产数字，以供快速查看。
拖车输出报告和档案中的三个关键点:
- 2017年的产量数据略强于2016年，但低于2015年的建造水平，表明产量良好、稳定
- 2017年最大的建设者是Hyundai Transead，与北美两家工厂之间制造的60,329辆拖车。
- 在2017年报告产量的建筑商中，有16家报告产量增加，11家报告产量减少
半挂车和卡车行业的技术趋势集中在降低成本和提高这些车辆及其操作的安全性。在这篇来自Trailer/Body Builders的文章《拖车趋势:技术驱动汽车变革》(Trailer Trends: Technology Driving Change In Vehicles)中，作者总结了电气化、自动驾驶汽车和其他重大创新将如何影响卡车运输业。
拖车趋势的三个关键点:技术驱动汽车变革:
- 最近讨论的一些技术系统包括拖车牵引技术、超声波传感器、雷达和激光雷达装备的车辆。
- 使用红外激光器的激光雷达技术是目前开发的最精确的传感方法，但在一段时间内，许多操作可能成本高昂
- 车辆可能会有如此多的嵌入式技术，拖车可以简单地通过雷达磁带和其他辅助技术增加雷达传感
看到每年最受欢迎的卡车的年度排名(在销售方面)是一个很好的观点，在卡车行业的消费者偏好。车队经理和司机对他们开的车往往有强烈的看法，这篇来自Trucker Path博客“美国最受欢迎的卡车”的文章很好地概述了美国最畅销的车型和制造商。
《美国最受欢迎的卡车》的三个要点:
- 在美国最畅销的半卡车是Freightliner，每年销售超过19万辆卡车
- 彼得比尔特379是市场上最受欢迎的半卡车之一
- 虽然美国卡车市场的五分之一，沃尔沃是世界第二大重型卡车生产商
目前，该行业正面临一些重大的不利因素，如果货运短缺问题得到充分解决，将是一个重大问题。来自Inbound Logistics的文章《卡车运输短缺:准备好应对日益恶化的条件》(Trucking Shortage: Buckle Up for恶化的条件)解释了自2017年底以来，电子测井设备(ELD)要求对美国运营卡车数量的影响。这个问题可能会持续到2019年或更久。
货车短缺的三个关键点:准备好应对日益恶化的状况:
- 2018年年中结束了ELD的软实施，并推出了严格的控制措施，如未能遵守，可能会处以罚款和其他执法措施
- 进口商和出口商应在其供应链时间表中建立灵活性，以占运输延误
- 新的卡车订单将帮助缓解供应短缺，使更符合要求的车辆迅速投入服务，监控这些交付数量是很重要的
电动汽车正变得越来越先进，电动替代品的价格可能最快在5年内就能与内燃机直接竞争。在MPC的这篇文章中，“电动汽车在卡车行业的未来是什么?”作者指出了影响卡车运输行业电气技术现状和未来的最大的驱动因素。
我们喜欢的三个关键点从卡车上的电动车的未来是什么？：
- 燃料占大约。24%的运营成本和燃料价格波动的风险是推动人们对替代电力的兴趣的主要因素
- 对大多数公司来说，电动汽车的回报仍是一项艰巨的任务，人们预计，到2025年，电动汽车的成本将下降到足以与内燃机汽车直接竞争的水平
- 电动汽车最大订单目前来自最富有的公司，如果他们可以设定趋势并查看回报，其他人可能会遵循
半拖车和卡车制造商播客
34.询问卡车司机生活w / allen smith@askthetrucker
播客是从行业领导者中听到的好方法，并询问卡车司机“Live”博客上的博客谈话收音机充满了与卡车运输行业的司机相关的许多主题的内容。主持人Kevin Smith会导致对健康，职业生涯的讨论，并影响驾驶员突出卡车司机面临的重要问题以及供应链中的每个人都可以改善行业的一部分。
我们喜欢的三集来自艾伦·史密斯的《Ask the Trucker LIVE》:
查看所有这些数据和行业信息可能是乏味的，有时听一个好故事是很好的。在AllTruckJobs.com赞助的BigRigBanter播客上，主持人莱内(Lenay)和特洛伊(Troy)与卡车专业人士深入探讨了真实故事和内幕对话。它们不仅有趣，而且内容丰富，话题广泛。
我们喜欢BigRigBanter的三集:
如果你正在寻找业内司机的一些好的评论，并且有时间收听，SiriusXM上有一个很好的选择。Kevin Rutherford在公路狗卡车电台(SiriusXM 146频道)主持“卡车运输业务及其他”节目，他每天都和这个行业的司机和专业人士聊天。
过去的一集的档案是天狼星订户可用的。
技术如何影响驾驶员效率是一个伟大的主题，对未来的发展有很多兴趣。在从预付的道路播客中，主题范围从绿色技术到省给公路安全和嘉宾，从业界的许多地方分享如何为每个人制作如何制作卡车运输。
来自Prepass的三个剧集：
38.利率和车道
独立运营商通过管理成本和寻找提高盈利能力的方法来生存。总部位于亚特兰大的新月航空公司(Crescent Carriers LLC)的老板里科•穆罕默德(Rico Muhammad)和拉萨亚•穆罕默德(Lasanya Muhammad)这对夫妻对经营一家独立航空公司非常了解，他们讨论的重点是如何在改善运营的同时改善底线。
我们喜欢《Rates & Lanes》中的三集:
39.滚动脚趾展示
能够找到能够深入挖掘行业重要话题的资源是件好事。由Mike和Kevin Beckett在博客谈话广播上主持的Rolling Toe播客涵盖了所有与轮胎磨损和处理问题有关的影响卡车运输业的事情。
我们喜欢《滚脚趾秀》中的三集:
卡车运输行业有很多领域需要研究，能直接听取司机的意见总是件好事。在卡车司机倾卸播客上，主持人兼卡车司机托德·麦肯(Todd McCann)谈论了影响他道路生活的任何事情。这里有一些关于关键行业发展的有趣观点、见解和信息。这是对他思想的一个真实的内部看法，也是一个很好的资源。
三集我们喜欢的卡车倾倒-卡车播客:
由巴克·巴拉德(Buck Ballard)主持的“卡车播客”是一个面向经验丰富的长途卡车司机的节目，它可以深入了解驾驶车辆的专业人士的想法。这个节目是一个愉快的倾听，其中包括大量的幽默，迷人的轶事，和现实世界的技巧洒在整个。
我们喜欢从卡车播放播客中提供的三集：
42。卡车与权威
《权威卡车运输》是一个播客，旨在激励那些在卡车运输行业工作的人“改变(他们的)视角”，采用“CEO心态”。不出所料，本次展会有许多幕后话题，其中许多聚焦于现实，以及该领域不断发展的制造业中的创新。
我们喜欢与权威的Tracking三集：
Trucking Industry专家Steve Sommers主持美国的搬运车辆网络，可用于Iheartradio的独家倾听和下载。每日展会包括五个小时的新闻，百分子，谈话和音乐，所有这些都朝着卡车司机造成了汽车和所有在卡车运输业（包括制造商）的工作。
存档的剧集列表每周都有。
关于半卡车和拖车制造商的论坛
44。ExpeditersOnline.com论坛@ EO4ME.
Expediters Online是卡车运输社区中一个大型的、成熟的、知名的资源。它的免费论坛主要面向运营商，但也有大量的论坛作为运营商、设计师、工程师和全方位问题解决者的会议场所。
ExpeditersOnline.com论坛的三个关键主题:
45。Truckpaint.com论坛@TruckPaper
卡车司机报是一个长期的行业资源，其中包括大量的文章，新闻，社论文章，以及更多。该网站的各种论坛选项都为卡车和拖车行业的工作人员提供了一个会议场所，从战略家到经营者，企业主等等。万博客户端最新版
来自TruckPaper.com论坛的三个关键话题:
Reddit是周围最大的互联网论坛之一，充分理由。在卡车司机Subreddit上有一个大型且非常活跃的用户，您可以找到从道路，行业问题和评论的图片中的信息进行信息，并在卡车运输新闻主题上。它得到了各种内容的良好组合，涵盖了道路上的各个方面。
Reddit R / Truckers的三个主要主题：
47.Truckersforum.net.@tuckersforum.
如果您正在寻找从事技术到日常行业新闻的所有事物的详细讨论，则卡车司机论坛您已覆盖。有一系列卡车燃料，卡车制造商和卡车维护的货运主题有子责任，拥有大量的用户和数千段来浏览。
Truckersforum.net的三个主要主题：
另一个很好的地方可以找到一些正在进行的关于卡车运输业的对话是RoadTrucker论坛。这里有超过20个分论坛，涵盖了各种各样的话题。最活跃的三个线程是“业主-经营者”、“卡车运输规则”和“卡车运输新闻”。它还有一个很长的存档，里面有很多关于有趣的货运话题的老帖子。
Truckersmp的三个主要主题：
关于最大的货运公司有很多信息，但很少有资源可以在一个地方进行详细的讨论。狗万APP下载在卡车司机报告的卡车公司论坛上，有几乎所有主要卡车公司的子论坛，详细的线程涵盖了司机和运营商的内部观察。它一定会让你深入了解这些路线和操作。
卡车司机报告论坛的三个关键主题:
50.Truckingtruth论坛@truckingtruth
遵循具有很多驾驶员订婚的货车论坛，让您对行业面临的挑战以及货运公司如何运行，让您有一些良好的见解。Trucker在Truckingtruth的论坛上有很多有趣的行业主题子论坛。关于他们的论坛的两个好事是能够查看所有主题标签的列表以及随着时间的推移收到的最佳评论的策划线程。
来自TruckingTruth论坛的三个主要主题：
