继续运输

铝行定制的铝柴油坦克帮助卡车司机前进

alumitank 现代美国人的生活方式依赖于卡车及其运载的货物。根据美国卡车运输协会(American Trucking Associations)的数据,在美国运输的货物中,近70%是用卡车运输的,每年运输的制成品和零售货物达92亿吨。每年,重型8级商用卡车和牵引拖车的行驶里程估计为992亿英里。保持这些大卡车和18轮车的最佳形状可能是困难和要求。

维护它们的一个挑战是,它们会遇到各种可以想象到的天气状况。例如,穿越美国北部地区的卡车会面临冰、雹和雪等极端天气条件。用于处理高速公路的化学物质最终会对卡车造成腐蚀和磨损。

在组成一辆卡车的众多部件中,它的柴油燃料箱很容易损坏。油箱通常安装在卡车的一侧,并通过托架和皮带固定在适当的位置。除了滥用的元素,油箱是容易崩溃和故障,由于它的设计。在卡车上更换这些东西是很昂贵的,如果卡车司机选择回到原来的设备制造商那里,就更贵了。这一事实刺激了铝ank, Inc.的增长,这是一家更换定制铝柴油油箱的售后制造商。

从奶牛到铝柴油燃料箱

1938年,柯克帕特里克(Kirkpatrick)家族成立了卡车运输公司,将奶牛从伊利诺伊州哈佛(Harvard)的农村小镇运送到芝加哥的牲畜场。1995年,该公司卖掉了这项业务,改变了业务重点和名称,开始向彼得比尔茨(Peterbilts)、肯沃斯(Kenworths)、麦克克斯(Macks)等卡车的司机销售更换后的铝柴油油箱。

“MPC来这里查看应用程序,并推荐了一种不同的压敏胶。”

在过去的21年里,AlumiTank一直依靠互联网营销和口碑来发展业务。除了为标准订单保留库存外,该公司还为特定应用,如液压和水,定制柴油油箱和油箱。

“我们大约有70人,所有的东西都是在哈佛建立起来的,”AlumiTank的共同所有人、第二代所有人鲍勃•柯克帕特里克(Bob Kirkpatrick)表示。“我们生产和销售的坦克使用的是美国制造的5000系列铝合金。”

柯克帕特里克说,该公司的油箱符合美国联邦汽车运输安全管理局(Federal Motor Carrier safety Administration)对所有柴油油箱的安全规定。这意味着它们在出售前通过了溢漏、泄漏、安装、耐冲击、焊接要求、排气和其他安全标准。

数据板确保液体安全

为了让卡车司机知道油箱能安全装下多少油,在加油口附近会放置一个带有该信息的标签。几年前,铝ank公司使用的金属标签开始卷曲在坦克上,这些坦克有圆柱形、矩形,也有两种形状的混合。

“数据板脱落了,粘合剂没有粘在油箱上,”柯克帕特里克说。标签制造商对我们的问题充耳不闻。

“你必须倾听客户的需求……MPC就是这么做的……”

“那时我联系了辛辛那提的Metalphoto,”他万博官方app说。MPC来这里查看了应用程序,并推荐了一种不同的压敏胶粘剂在金属光电阳极化铝数据板的背面。现在MPC为我们制造铭牌,有些铭牌上的数据字段是空的,我们在现场用刻字机把油箱的编号、日期和加仑信息刻印在铭牌上。”

除了证明了户外耐用性,铭牌还能抵抗卡车上的脱脂和清洗。MPC的客户服务和MPC产品是美国制造的这一事实也是柯克帕特里克的卖点。狗万app怎么下载

他表示:“在当今的商业中,如何留住客户并不是什么高深莫测的事情。”“你必须倾听客户的需求,如果你能满足他的需求,解决他的问题,他会一次又一次地回来。MPC就是这样赚钱和维持我们的业务的。”

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