飞机数据牌的定义
飞机数据牌包含一架飞机的所有重要信息。飞机数据牌通常由金属制成，上面蚀刻着制造日期、型号、序列号和登记号等登记信息。联邦航空管理局(美国联邦航空局)要求所有的飞机都要有一个数据板，即使是那些由业余爱好者制造的飞机。
美国联邦航空局对飞机数据标识牌的监管要求
监管要求14 CFR Part 45，标识和注册标记，在45.13标识数据中规定:标识必须包括制造商名称、型号设计、制造商序列号、型号证书(如果有)和生产证书号码(如果有)。
此外,联邦航空局州这些盘子必须放置在45.11部分:“[T]他飞机识别板必须固定在飞机机身外观是清晰的一个人在地面上,而且必须是相邻的,尾部的最后的大门或机身上表面附近的尾巴表面。”因此，法规明确要求它们被放置在飞机的外部;它可能不能安装在内部表面上，不管它是否从外部可见。
总的来说，美国联邦航空局规定，身份牌必须安装在飞机的外部，不应该以一种可能导致其在正常服务期间被污损或移除的方式安装。同样重要的是，它们必须以防止在事故中丢失或毁坏的方式连接。因此，数据板不应放置在检查盖板或检修门上，也不应放置在为维修或检查而移走的飞机任何其他部分上。这就是为什么联邦航空局规定车牌必须附着在机身上。
金属照片飞机数据板的好处
飞机经常受到极端温度、阳光照射、磨损和腐蚀的影响，这可能会影响数据板的可读性。有一些材料比其他材料更能经受住这种恶劣的环境，比如金属感光阳极化铝。这种材料制成的数据板非常耐用，重量轻，并具有出色的耐磨损、耐极端温度、耐阳光、耐腐蚀和耐化学品性能。金属照片已经被证明可以保持耐用超过20年，因为它的图像被密封在蓝宝石般的硬质阳极层之下。因此，Metalphoto数据板已经通过航空航天和政府机构包括波音，洛克希德马丁，BF Goodrich，美国宇航局和霍尼韦尔公司。
如何更换飞机铭牌
由于各种原因，飞机所有者可能没有飞机制造商签发的原始识别牌。数据牌在维护过程中是否会丢失、被盗或损坏联邦航空局的法律解释首席法律顾问办公室发布的声明称，飞机所有者应“向飞机原制造商寻求替换”。在某些情况下，制造商可能会因为产品责任风险而不愿发布新的数据牌，或者制造商可能会破产。在这种情况下，FAA解释规定，所有者或运营商可以在联系当地飞行安全标准区办公室或制造检查区办公室寻求帮助和批准后，从经过批准的来源购买数据板。
FAA解释还警告飞机所有者不要购买在网上出售的复制数据板，因为它可能不是由制造商或FAA批准的替代来源生产的，也不能向FAA表明飞机符合其类型设计。当飞机丢失经批准的数据板时，不能证明其合格，认为该飞机不符合标准适航证书。
总的来说，最好避免从互联网上的一些来源购买替换的数据板，因为你可能会留下一个不符合FAA标准和法规的复制板。如果可能，最好从制造商或经批准的来源获得替换的数据牌，以确保合规。
