某些车辆需要有一个USDOT号码，作为车辆的唯一标识符。这些数字用于监控和收集安全信息，用于审计、合规性审查、检查和事故调查。如果您的公司从事州际贸易或某些类型的州内贸易(如运输危险材料)，获取USDOT编号可能是必要的，以遵守州和联邦法规。
在本指南中，我们将涵盖您需要知道的关于商业卡车的USDOT编号的所有内容，包括需求、用途、如何获得USDOT编号等。
什么时候需要轿车号码？
在州际商务中运输乘客或运输货物的任何公司运营商业车辆都需要在额外的号码中进行USDOT号码并以FMCSA注册。除了这些公司和车辆之外，任何运输危险物资的商业套管车辆
具体地说,一个Querdot号码是必需的用于用于套间商业的车辆：
- 用于以任何类型或数量的有害物质运输危险材料安全许可证州内的商务
用于州际贸易的车辆需要根据不同的要求有USDOT编号。具体来说，用于州际贸易的车辆需要使用USDOT编号:
- 车辆总重量等级或总组合重量等级(如果大于车辆总重量或总组合重量)为10001磅或更大
- 具有总车辆重量或总组合重量（如果大于车辆总重量额定值或总组合重量等级）10,001磅或更大
- 专为或用于运输八个或更多乘客，包括驾驶员，用于赔偿
- 是否专为或用于运输15名或以上乘客，包括司机，但不用于运输乘客的补偿
州际商业是指在美国发生的任何贸易、交通或运输:
- 一个州内的地方和一个州外的地方
- 在一个州的两个地方之间，但运输必须通过另一个州或美国以外的一个地方
- 在一个州内的两个地方之间，作为任何起源于或完成在州外或美国外的地点的贸易、交通或运输的一部分
理解和遵守联邦汽车运输安全条例的责任落在了汽车运输运营商和司机身上，这意味着商业和乘用车运营商和他们的司机要知道这些规定是否适用，并采取一切必要的步骤来确保遵守。
此外，35个州以及波多黎各，需要套套管的商业车辆注册人获得股票号码，而以下15个州则没有：
- 阿肯色州
- 特拉华州
- 夏威夷
- 伊利诺伊州
- 路易斯安那州
- 麻萨诸塞州
- 密西西比人
- 新罕布什尔
- 新墨西哥
- 北达科他州
- 罗德岛
- 南达科塔州
- 田纳西州
- 佛蒙特州
- 维吉尼亚州
遵守联邦汽车运输安全条例
这联邦汽车运输安全条例(FMCSRs)的存在是为了提高乘客以及其他旅客的公路安全，与运输危险物质的车辆共享道路和从事州际运输。这些规定包括对连续数的限制服务时间司机可能时钟，旨在防止疲劳引起的事故。
例如，连续10个小时休假期最多可驱动11小时的驾驶司机最多10小时，而乘客驾驶员在连续八个小时的休假期间最少次数限制为10小时的驾驶。此外，乘客携带和携带物业驾驶司机在七到八天内的60/70小时后可能不会开车。
虽然遵守许多快速控制系统是运营商的责任，但服务时间规定以及其他一些要求则是司机自己的责任。事实上，现在要求司机保持电子日志记录所有的服务时间、休息时间和其他信息，以验证这些要求得到满足。可在此找到有关服务时间规定的完整摘要这里。
其他适用于司机的fmcsr规定包括(但不限于):
- 新手机限制，禁止商用汽车司机使用手提移动设备，包括在按多于一个按键时使用手提移动设备打电话或拨号。然而，CMV驾驶员可以在驾驶时使用免提电话，只有当设备位于很近的地方。不遵守可能导致罚款和处罚，重复违反可能导致司机取消资格。
- 司机必须有一个医学检查并被认为身体健康能胜任工作。
- 司机必须有一个商业驾照（CDL）适合运营的车辆。CDL必须从中发出司机的家乡，并且在一个以上的状态下具有CDL实际上是违法的。
对公司的要求包括围绕定期检查、商用汽车维修和充足的保险覆盖范围的法规，以及旨在提高美国高速公路安全性的其他要求。
还有一些关于谁负责注册和显示USDOT号码的具体要求，特别是在股东。从历史上看，在承运人的权力下租赁的所有者运营商只是使用了运营商的美元号码和权限，尽管根据国家，现在存在一些情况下的某些情况必须获得自己的美元号码和权限注册。
如何向FMCSA登记
向FMCSA注册有几个步骤。首先，确定是否需要注册FMCSA(任何满足上述适用性规则的运营商或司机都需要注册)。这互动问卷可以帮助确定您是否需要获得USDOT号码。
然后，您需要确定您是否需要州际操作权限号码（称为MC号码）。除了点号之外，还需要获取MC号码所需的公司包括：
- 在州际商务中运输乘客，无论是直接还是间接的费用或其他赔偿
- 运输他人拥有的联邦管制商品，或在州际贸易中安排联邦管制商品的运输，收取费用或其他补偿
FMCSA下的操作权限通常由授予的权限类型标识，包括MC、FF或MX号码。在某些情况下，公司可能需要获得多个操作权限，这取决于支持组织计划的业务操作所需的内容。另一方面，USDOT编号包含所有操作的单一申请过程。
运营局决定了公司可以经营的业务类型，允许运输的货物类型，以及FMCSA规定的保险范围要求。各种各样的类型的权威包括：
- 财产机动承运人(家庭用品除外)-这项授权适用于经授权租用的运输受管制商品(家庭用品除外)供一般公众使用以获得补偿的汽车运输车。这些汽车承运人必须向FMCSA提交公共责任保险(包括人身伤害和财产损害)证明，以获得经营权限，尽管这类权限不需要货物保险。
- 家居用品的汽车载体（搬家公司）- 此权限适用于运输家庭货物为公众提供赔偿的汽车运营商，例如搬运公司。具体而言，家庭用品包括在房屋中使用的个人物品，包括商店或工厂的物品，并代表家庭旅行，他还支付运输费。这些电机运营商需要提交公共责任保险（包括身体伤害和财产损失）的证明，以及FMCSA的货物保险证明，以获得州际经营权威。
- 财产经纪人(家居用品除外)-这一经营权限适用于因安排运输财产而获得补偿的个人、合伙企业或公司，但家庭用品除外，这些财产属于使用经授权的汽车承运人的其他人。经纪人不占有该财产，因此不承担责任。
- 家居用品经纪人- 此经营权威适用于收到赔偿赔偿的个人，伙伴关系或公司，以安排家庭用品的运输（用于在家中使用的物品），该商品属于使用授权的汽车运营商属于他人的赔偿金。像财产经纪人一样，家居用品的经纪人不承担正在运输家居用品的责任，因为他们从不直接拥有这些商品。如果汽车运输载体提供运输服务还提供以下服务：在以下服务中提供一些（或全部），公司必须注册为家庭货物经纪人：在个人住宅中的绑定和非挤出估算，库存，防护包装和打开个人物品的抑制，库存，防护包装和打开个人物品，以及装载和装卸卸载个人住宅。
- 总部设在美国的国际货物运输企业(家庭用品除外)- 该管理机构适用于运输国际货物的公司，除家居用品外，这些货物在美国总部设定，但由墨西哥公民或居民外国人（55％或更高的控制或所有权）拥有或控制。在这种情况下，国际货物必须注定或起源于外国。
- 美国企业载体的国际家居用品-这项授权适用于总部设在美国但由墨西哥公民或外国人居住或拥有或控制(55%或以上的控制权或所有权)的任何运输国际家庭用品的公司。这项规定特别适用于运输家庭用品(家庭中个人使用的物品)的公司，包括为此目的从商店或工厂购买的物品，并应同时支付运输费的家庭的要求运输。由于这项规定涉及国际家庭用品，运输的货物必须来自国外或运往国外的家庭。
在特殊情况下还有其他类型的权限，例如:
- 货运代理权威
- 汽车客运管理局
- 非北美注册的机动运输船
- 以墨西哥为基地的航空公司在美国和墨西哥边境的美国市政当局和商业区以外运营
- 根据美国法典第49编第13902条规定的外国机动承运人和外国机动私人承运人墨西哥注册证书
有些载体不需要具有操作权限，包括：
- 运输自己货物的承运人，或私人承运人
- 承运人运输豁免商品(非联邦管制货物)专门，即使是在租用的基础上
- 只在联邦指定的“商业区域”内运营的承运人，该区域不受州际权威法规的约束。这些商业区包括与大城市接壤的地理区域，如弗吉尼亚/马里兰/华盛顿特区大都会区，包括多个州
如果公司确定需要营运管理局，则必须取得适当的管委会编号，并在必要时向FMCSA提交适当的保险范围证明。对于没有USDOT号码的首次注册者，应通过新的统一注册系统进行注册这里。那些已经注册并且已经有USDOT编号的，比如那些申请额外授权的，可以通过在线申请FMCSA的遗留登记系统。可以检查应用程序状态更安全的网站。
在确定是否需要取得营运授权及申请管委会编号(如有需要)后，公司应确定保险要求，取得适当的承保范围，并向FMCSA提交承保范围证明。请注意，责任保险和货物保险表格必须由提供承保范围的保险公司在网上提交。覆盖需求包括:
- 汽车承运人和货运代理需要公共责任保险(身体伤害/财产损害/环境修复)，尽管非车辆营运的货运代理可以选择放弃这一要求。至于运费，所需的保险额为$750 000至$ 500 000 000，视所运输的商品而定。对于仅在重量不超过1万磅的车辆中运输的非危险货物，所需的保险金额为30万美元。就乘客而言，投保额须为5,000,000元，而驾驶载客量不超过15名乘客的车辆的注册人则须为1,500,000元。
- 家用货物电机运营商和家居用品货运代理商需要每辆车5,000美元的货物保险，每辆货币10,000美元。
- 货运代理和货运经纪人都需要一份75 000美元的担保保证书，信托基金协定75 000美元。
- 流程代理服务所有当局都需要。
- 汽车承运人公共责任保险保单背书根据1980年汽车承运人法案第29和30节，危险品安全许可证承运人被要求。
在处理了保险要求的证明后，公司必须确定适用哪些国家通知和注册要求。FMCSA维护一个有用的资源有关于州政府、州消费者保护办公室和其他实体的信息，这些实体可能有关于州特定法规的信息。
然后，公司应该开始新参赛者安全保障计划该规定适用于美国和加拿大的航空母舰。新入行车辆须接受为期18个月的监察，并须安全驾驶、保持准确及最新的记录、定期维修及定期检查商用车辆，并须通过安全审核。在最初的18个月期间，FMCSA将通过路边检查来监控公司的安全表现，对新进入者进行安全审计，如果认为安全，则授予公司永久的权力。
安全审核或审查通常在运营开始后的12个月内进行，FMCSA安全数据显示潜在问题的任何时候都可能进行符合性审查或干预。新入行者如有以下违规行为，将自动不通过安全审核:
- 吸毒和酗酒
- 司机违章行为，如驾驶没有CDL或使用不合格或医疗不合格的司机
- 运营违规，例如在没有所需的最低保险水平或未能要求驱动程序以维护服务记录的准确工作时间
- 维修和检查违规行为，例如经营车辆在维修之前宣布的服务或运营未经检查的CMV
请注意，一些运营商还必须遵守其他法规，如家庭用品(HHG)法规和美国残疾人法案(ADA)。虽然对这些法规的遵守并没有作为安全审计的决定性因素，但违反规定的情况可能会导致其他联邦和州机构的调查。
要申请USDOT编号，有几个申请选项，取决于公司从事的业务类型和所需的其他许可证:
- 汽车承运人识别报告（申请美元号码）
- 汽车载运组合识别报告和危险物品许可证申请
- Intermodal设备提供商识别报告（申请美元号码）
可以找到其他形式和指示，例如用于备份保险证明，操作权威的申请，以及流程代理的表格，如此这里。
只有在完成新入者安全保证计划后，公司才能申请永久的USDOT注册。关于这个过程的更多信息可以找到这里。即使在获得美国交通部永久注册后，这也取决于公司维护和更新他们的USDOT号码根据需要和操作权限信息。这些更新可以包括常规更新，双年更新和unactivation，取消激活和QualoT号码的重新激活。
它可以免费更新信息，但FMCSA确实要求公司至少每两年更新他们的信息（两年期更新）。此要求甚至应用于并未更改任何信息的公司以及自上次更新以来已停止州际运营的公司。即使是在没有通知其业务状况的FMCSA的情况下，需要在业务中不再经营的公司完成两年期更新。未完成两年期更新的公司可能有其USDOT号码停用可能受到每天高达1,000美元的民事处罚，或最多10,000美元。
由于USDOT号码是用于维护商用机动车记录的重要标识工具，因此有一些规格规定了车辆上显示这些号码的大小和外观。对于商用卡车，USDOT号码必须在至少50英尺的距离内，至少2英寸的高度内易于辨认。这些数字最经常显示在车门上，以满足号码的要求显示在电源单元上，在CMV的两侧。
Quboot Numbers也必须与车辆的其余相反，以确保可见性。此外，CMV必须标有商业实体的法律名称，该商业实体控制电机运营商操作（或“执行业务为”或DBA名称） - MCS-150表单上显示的业务实体的名称。由于商用机动车经常在危险的天气条件下旅行，公司应该选择高度耐用的数据板，如Metalphoto®光敏阳极氧化铝，用于可靠的运输资产识别和法规遵从性。
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