卡车是整个美国经济的一个组成部分。仅在2012年，9.4数十亿吨货物由卡车在美国搬迁。这种成功的货物运输取决于有效的物流和遵守标准。
信誉良好的货运公司和制造商对被扣押卡车，监管罚款和失望的合作伙伴或客户具有低耐受性。我们都取决于这种系统，以便提供食物，家具和许多其他常见生活必需品。每个系统的每个部分都需要为此运作。
虽然解决了现代货运的担忧，但在卡车的简要历史上回顾，看看我们如何从马匹和火车到达一年中的94亿吨货物。
商业货车的诞生
在19世纪之交之前，大多数运费都是由火车发货的。火车速度快，可以前往该国的遥远地区。但是，地方和区域航运很慢;马车的车厢负责将货物用于专门针对的地点。
到1914年，100,000辆卡车在美国的道路上被驱动，但商业努力没有一些搭便车的情况;轮胎不适用于支持大量负荷，道路造成不良，颠簸，卡车的最大速度为15英里/小时。
由于州际公路系统，在20世纪50年代和60年之前，普遍使用卡车并未存在。1956年，发生了两项重大事件。卡车可能携带最大重量73,208磅，和多式联运开始，允许货物从船舶，火车和卡车中继。
1974年，最大货运量增加到80,000磅。这桥式公式分析了车辆的重量比率。
Trucking的鼎盛时期 - 帽子，CB和歌曲
卡车在20世纪70年代非常受欢迎。这一时期产生了很多，以Cb谈话，歌曲和卡车司机为中心。卡车司机被认为是使用代码或使用代码的现代歹徒CB语言避免警察和交通当局。Lingo的一些例子如下：
- Checkpoint Charlie：警察检查站的位置
- Smokey或Bear：指他们将穿的州警察和相关帽子
- 北极熊：一辆白色和未标记的警车
- 10-8：在服务和拨打电话
- 10-36：参考正确的时间
- 99：最后一条路线停靠
生活'在道路上的灵感来自许多人歌曲和余下在此期间的卡车司机。在1976年，Squoy是一个在流行图中击中流行图的数字，参考卡车逃离速度陷阱的车队和跨国公司。
这个时期仍然徘徊在今天的时尚之中。“卡车司机帽”可以说是第一次被演员Ashton Kutcher主流带到主流。根据一个来源，卡车司机帽子得到了他们的名字，因为他们被农村商店作为促销物品被抛出，以引起农民，供应商等的关注
放松管制和扩散
1980年的电机运营商ACT部分解除了该行业，这创造了建立的货运公司的激增。虽然它促进了供应商和客户之间的更多竞争，但公司的增加降低了美国消费者产品的产品成本。狗万app怎么下载1982年，一个联邦最低重量成立了，全国标准化的卡车尺寸和重量限制。
卡车运输在美国的整合
行业分析师认为货运业作为美国经济的一个组成部分。超过三分之二的运费货物由卡车移动 - 每年94亿吨。没有卡车运输业，美国知道它会停止。
拖运的运费占价值超过7000亿美元的商品。行业中断的后果可能是灾难性的。2001年9月11日袭击后，加拿大边境的卡车延误在密歇根州造成了几家汽车厂去关机并产生巨大的收入损失。
美国货运协会研究了七个主要消费业万博客户端最新版依赖于卡车运输业，引发了以下一些：
- 卡车每隔七至14天将水净化化学品送到植物。如果没有定期交付化学品，水公司将在14至28天内用完产品。
- 护理设施和医院接受每日食物供应患者。由于这些设施的资源有限，因此可以在24至48小时内没有食物缺乏食物。狗万APP下载
- 该国最繁忙的燃料站泵每月20万到300,000加仑，平均交货时间每2.4天。没有交付，最繁忙的车站将在几小时内耗尽燃料，并且在一到两天内没有气体。
- 在卡车停止的日子里，该国将被埋在垃圾中，立即导致严重的健康和环境问题。
21世纪 - 现代货运问题
2006年，2600万卡车拥抱美国道路。交通量造成了驱动程序安全和道路维护问题。例如，18轮车有“盲点”，这导致道路上的其他驱动因素无法注意到。
最近，概念双重拖车创造了很多辩论在大供应商和安全监管机构之间。有些人认为允许制造商在拖车背面添加另外10英尺是一个坏主意。大多数使用53英尺的拖车的延伸延伸，但较长拖车的推动是由联邦快递，UPS和Con-Lay等大公司支持的。辩论通过矛盾的消费者助长的愿望，他们想要更快地收到订购的包裹，但在道路上驾驶时不想被巨大的卡车包围。
工程师和买家的担忧
货运公司的成功依赖于关注最佳实践，法规和空气动力学设计的相关工程师和购买者以最有效的成本寻求最佳解决方案的协同作用。
除了声音发动机和耐用的轮胎，卡车需要满足安全码。例如，VIN板和相关标签必须清晰清晰。但是，时间，盐和强烈的天气条件腐蚀标签，使它们不可读，这会导致：
- 被扣押的卡车
- 卡车保存在装载码头和卡车停止
- 罚款和引用
- 合作伙伴和客户的投诉
不锈钢VS METALPHOTO
传统上，制造商使用蚀刻和填充不锈钢，以品牌安全认可和vin plates.。经过多年的道路，板块受到道路盐，影响磨损，阳光照射和其他有害元素，使其难以辨认。
除了潜在的罚款和引文，有难以难以辨认的板材导致人为错误，这可能导致劳动力成本，损失合同，不满的客户等。
糟糕的板材昂贵，需要更换，并使相关工程师和货运公司对供应商和客户来说看起来很糟糕。
制造商寻求符合规定，耐用，可读性和成本效益的板块。由卡车装载工程师和购买代理人庆祝，Metalphoto阳极氧化铝提供众多优势与蚀刻不锈钢：
- 尽管暴露在盐水，道路盐，阳光，强烈的天气和冲击磨损，但金属照片仍然可读性仍然可读
- 更清洁和更高的分辨率，MetalPhoto图形使得能够加入机器可读条形码，以便于跟踪
- Metalphoto比蚀刻和填充的不锈钢成本低10-20％
- 是可持续的，Metalphoto对环境产生了很小的影响
有利可图的卡车运输业务取决于高效的物流，并无估计的公司没有时间被扣押卡车，罚款和失望的伙伴和客户。MetalPhoto阳极氧化铝是优选的，以确保必要的标签是最新的，并可承受时间和有害的道路状况的考验。
SUBPAR制造商和货运公司使用过时和过时的材料，但其余的投资于最佳。Metalphoto是它。
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