向世界上最令人难以置信的火车致敬

最近更新时间:2021年1月24日

火车帮助建立了我们的国家,并在今天仍在使用的遥远地方之间创建了联系。它们处于惊人的变化量,并执行许多不同的功能,作为我们基础架构的整体组成部分。自豪地为这个重要的行业服务,我们为世界上最令人难以置信的火车分享我们的选择。

最长的火车

BHP铁矿矿训练为世界上最长的火车制作了世界纪录的吉尼斯书。在2001年进行的记录骑行,火车携带682辆货车和8个机车。运输量在近100,000吨近100,000吨。你可能会想,“这件事有多长?”它的长度超过4.5英里。但是你只需要看到一些东西,看这个视频显示火车通过多长时间!

http://joe.in/port-hedland-pilbara-western-australia/
http://www.reailpictures.net/ show照片.php.

最快的火车

Maglev子弹火车速度超过370英里/小时的速度。这是10秒内的1英里!该工程允许火车通过电磁铁来悬停在轨道上方。旅行者在乘坐完全舒适的同时移动超速。

http://www.bloomberg.com/新闻/文章/ 2013-08-28 / World-s-stest-train-to-Resume-Trians-As-Japan-Prans-New-Line

最长的路线

最长的路线跨越两年,四个月,16,000英里,不仅仅是几个国家。火车离开了中国,通过哈萨克斯坦,俄罗斯,白俄罗斯,波兰,德国和法国,直到西班牙马德里终于停止了。运输中继的货物,但如果您有兴趣乘坐长火车骑行,请继续下一节。

http://www.dailymail.co.uk/旅游/旅行_news /第29684333 /世界上最长铁路 - 路线列车 - 终于到达 - 四月 - 16-000英里-journey-spain-back.html

最长的乘客乘坐

迄今为止,最长的旅程乘坐了5,753英里的旅行者持续了六天。旅程通过了莫斯科到弗拉迪沃斯托克的几个时区。如果您想搭乘骑行,它将花费大约720美元。

https://www.tripadvisor.com / attraction_review-g298523-d301064 - 点评 - trans_siberian_railway_ day_trips-siberian_district.html

第二次骑乘包括2,775英里,需要三天,花费约280美元(对于经济票)。通过温尼伯,萨斯卡通,埃德蒙顿,贾斯珀和更多关于这个多伦多到温哥华的路线。

http://www.viarail.ca/ zh /探索 - 我们的目的地/火车/落基山脉 - 太平洋/多伦多温哥华 - 加拿大

双层火车

你已经听说过伦敦马戏团周围的双层巴士,但是有两层列车怎么样?这样的想法将解决高峰时期过度拥挤。在伦敦,139,000人站立在早上高峰时刻。工程师将在兼容低桥梁和隧道的型号上工作。双层火车已经在瑞士铁路上使用。

http://www.telegraph.co.uk/新闻/ uknews /路和铁路运输/ 11997972 /双层列车 - 设计 - 设计 - 帮助 - overylowding.html

Eurooliner 3000将在贸易展览会上展示,设计师希望有一段时间的火车2020年和2022年之间

http://www.dailymail.co.uk/新闻/第3321480页/双层列车 - 带来缓解 - 英国-S-BERIST-RAIL-LINES.HTML

最绿火车

很多人骑自行车工作,杂货店,朋友的房屋,餐馆,更多,因为他们想要'Go Green'。但是,在长途旅行方面,最宽敞的选择是什么?研究确认轨道通常更加环保比汽车和航空旅行,特别是在小于500英里的旅行中。

日本的新干线,法国的TGV和中国的CRH是最近的火车之一,往往是最快的选择。一种欧洲之塔研究索赔Chunnel火车比从伦敦到巴黎的飞机旅行产生90%的二氧化碳。

http://www.bechtel.com/项目/频道隧道/

您可能会想知道货运列车的效率。有线记者是符合CSX货运索赔该列表可以只使用一加仑柴油移动大量的材料500英里。这尤其令人印象深刻,因为EPA声称卡车每吨氧化物比机车发射3倍的氮氧化物。

http://www.wired.com/2011/05 /如何高效 - 是-a-freight-train /

最危险的路线

印度的钦奈叻蓍草途中是世界上最危险的火车轨道之一,包括一条令人震惊的海上旅游,横跨1.4英里长的帕曼大桥,通过飓风领土的中心通过。

http://www.indiatimes.com/新闻/世界/这些是-10-The-10危险的火车路线 - 世界上-234727.html

火车和部件耐用性

火车不断暴露于阳光,磨损,极端温度和腐蚀性元素。诸如标签,数据板和前面板等组件不仅必须承受自然最艰难的条件,而且通过多年的虐待也仍然清晰清晰。褪色,腐蚀或以其他方式难以辨认的标签,数据板和前面板可以导致未经授权的转移,妨碍安全操作,甚至导致停机时间和监管罚款。

MPC的METALPHOTO光敏阳极氧化铝是面板前部,数据板以及恶劣环境中设备的标签的首选选择。原因很简单:耐用性和易读性。Metalphoto的蓝宝石硬阳极氧化层提供出色的耐腐蚀性,阳光降解,磨损,极端温度和化学照射。Metalphoto的高分辨率图像能力允许易于使用各种类型的条形码,包括线性和矩阵(2D)条形码。以下技术如何运作:

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